Mengapa Revolusi Kendaraan Listrik Akan Datang Dari Cina

Mengapa Revolusi Kendaraan Listrik Akan Datang Dari Cina SUV hibrida-listrik Tiongkok yang dibuat oleh BYD. Jengtingchen / Wikimedia Commons, CC BY-SA

Revolusi kendaraan listrik akan datang, tetapi itu tidak akan digerakkan oleh AS. Sebaliknya, Cina akan berada di garis depan.

Penelitian saya tentang EV, sejak satu dekade, meyakinkan saya bahwa transformasi global dalam mobilitas ini, dari kendaraan berbahan bakar minyak bumi ke kendaraan listrik, akan datang lebih cepat daripada nanti. Pergeseran sudah terjadi di Cina, yang merupakan pasar mobil terbesar di dunia, dengan 23 juta mobil terjual dalam 2018. Ketika negara-negara Barat mendekati kepemilikan mobil puncak, masih ada ratusan juta keluarga Cina yang memilikinya sama sekali tidak memiliki mobil - apalagi dua atau lebih.

Banyak dari mereka yang membeli mobil listrik. Oleh 2015, penjualan kendaraan listrik di Cina miliki melampaui level AS. Di 2018, Penjualan Cina melampaui 1.1 juta mobil, lebih dari 55% dari semua kendaraan listrik yang terjual di dunia, dan lebih dari tiga kali lebih banyak karena pelanggan Cina telah membeli dua tahun sebelumnya. Penjualan kendaraan listrik AS tahun itu hanya 358,000.

Elemen kunci dari harga kendaraan listrik adalah biaya baterainya - dan Cina sudah membuat lebih dari setengah baterai kendaraan listrik dunia. Harga baterai terus turun; analis industri sekarang menyarankan itu dalam lima tahun akan lebih murah untuk membeli mobil listrik daripada yang bertenaga gas atau diesel.

Ramalan memprediksi produksi Cina sebanyak 70% dari baterai kendaraan listrik dunia oleh 2021, bahkan ketika permintaan baterai mobil listrik tumbuh.

Dukungan pemerintah yang besar

China memiliki masih muda, tetapi ambisius, industri mobil. Itu tidak pernah bisa cocokkan dengan efisiensi dan kualitas pembuat mobil yang mapan dalam membuat kendaraan bertenaga gas, tetapi kendaraan listrik adalah lebih mudah dibangun, memberi perusahaan Cina peluang baru untuk bersaing.

Oleh karena itu, pemerintah Cina telah memilih untuk menyoroti kendaraan listrik sebagai salah satu sektor komersial 10 yang merupakan pusat dari “Made in China"Upaya untuk meningkatkan teknologi industri maju. Upaya pemerintah termasuk menggunakan miliaran dolar untuk disubsidi pembuatan kendaraan listrik dan baterai, dan mendorong bisnis dan konsumen untuk membelinya.

Pemerintah juga menyadari bahwa kendaraan listrik dapat membantu menyelesaikan beberapa masalah Kekhawatiran energi dan lingkungan China yang paling mendesak: Polusi udara masif mencekik kota-kota utamanya, para pejabat keamanan nasional khawatir tentang berapa banyak minyak yang diimpor negara itu dan China sekarang merupakan negara yang paling berkontribusi terhadap emisi perubahan iklim global.

Perusahaan baru

Banyak perusahaan pembuat mobil Cina telah dibentuk untuk mendapatkan keuntungan dari subsidi ini. Seorang pemain utama adalah BYD, yang merupakan singkatan dari "Build Your Dreams," yang berkantor pusat di Shenzhen. Lebih dari satu dekade lalu, investor miliarder Warren Buffett membeli sekitar seperempat dari perusahaan untuk US $ 232 juta - bagian yang sekarang bernilai lebih dari $ 1.5 miliar.

Rencana awal perusahaan untuk mengekspor kendaraan ke AS terbukti prematur dan gagal. BYD bukannya mulai fokus terutama pada pasar mobil Cina, serta bangunan bus listrik untuk pasar global, yang sekarang mendominasi.

Namun, jika mobil listrik BYD berencana terputus-putus, ada banyak perusahaan Cina lain yang siap untuk mengambil kendur.

Mengapa Revolusi Kendaraan Listrik Akan Datang Dari Cina 2019 Yuan 360EV dari BYD adalah SUV serba listrik yang tersedia di Cina. BYD

Dukungan lebih lanjut

Selain subsidi pemerintah untuk memastikan BYD dan para pesaingnya memiliki banyak pelanggan, peraturan pemerintah yang baru mulai berlaku. Pemerintah Cina sekarang mewajibkan semua pembuat mobil yang menjual di Cina, baik perusahaan domestik maupun asing, untuk membuat persentase tertentu dari penjualan mereka listrik, melalui formula kredit yang kompleks. Mandat akan semakin ketat dari waktu ke waktu, mungkin mengharuskan setiap perusahaan untuk membuat setidaknya 7% penjualan listrik mereka oleh 2025.

Perusahaan mobil asing besar investasi besar di Cina dan hampir tidak mampu meninggalkan pasar. Volkswagen, misalnya, sekarang menjual 40% dari outputnya di Cina, yang merupakan alasan utama perusahaan ini mendorong keras untuk mengembangkan kendaraan listrik.

Pembuat mobil domestik Cina sebagian besar belum terlibat dalam pasar ekspor. Analis industri kendaraan listrik Jose Pontes mengatakan ada tiga alasan keengganan mereka: Pertama, pasar Cina cukup besar untuk menyerap produksi mereka saat ini. Kedua, banyak perusahaan mobil di Cina sama sekali tidak dikenal di Barat, sehingga pelanggan akan berhati-hati membeli dari merek yang aneh. Dan ketiga, mobil mereka belum mematuhi peraturan keselamatan yang ketat di AS dan Eropa.

Namun, semua kendala itu dapat diatasi dengan waktu dan uang. Mungkin saja perusahaan mobil listrik Cina bisa memasuki pasar berpenghasilan rendah hingga menengah di Barat Volkswagen melakukan 60 tahun lalu.

Jika - atau ketika - itu terjadi, mobil listrik yang murah dan efisien dapat menyebar melalui Barat dari Cina, melampaui Tesla dan upaya kendaraan listrik Amerika dan Eropa lainnya. Hanya pemerintah Barat yang berupaya melindungi pembuat mobil domestik dengan tarif dan hambatan perdagangan lainnya yang dapat menghalangi perkembangan ini.Percakapan

Tentang Penulis

Jack Barkenbus, Cendekiawan Tamu, Institut Vanderbilt untuk Energi & Lingkungan, Vanderbilt University

Artikel ini diterbitkan kembali dari Percakapan di bawah lisensi Creative Commons. Membaca Artikel asli.

Buku terkait

Drawdown: Rencana Komprehensif yang Paling Sering Diusulkan untuk Menghilangkan Pemanasan Global

oleh Paul Hawken dan Tom Steyer
9780143130444Dalam menghadapi ketakutan dan apati yang meluas, sebuah koalisi internasional para peneliti, profesional, dan ilmuwan telah berkumpul untuk menawarkan serangkaian solusi realistis dan berani untuk perubahan iklim. Seratus teknik dan praktik dijelaskan di sini — beberapa diketahui dengan baik; beberapa Anda mungkin belum pernah mendengarnya. Mulai dari energi bersih hingga mendidik anak perempuan di negara berpenghasilan rendah hingga praktik penggunaan lahan yang menarik karbon dari udara. Solusi yang ada, layak secara ekonomi, dan komunitas di seluruh dunia saat ini menerapkannya dengan keterampilan dan tekad. Tersedia di Amazon

Merancang Solusi Iklim: Panduan Kebijakan untuk Energi Karbon Rendah

oleh Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Dengan dampak perubahan iklim yang sudah menimpa kita, kebutuhan untuk mengurangi emisi gas rumah kaca global sangatlah mendesak. Ini tantangan yang menakutkan, tetapi teknologi dan strategi untuk menghadapinya ada saat ini. Seperangkat kecil kebijakan energi, yang dirancang dan diterapkan dengan baik, dapat membawa kita ke jalan menuju masa depan rendah karbon. Sistem energi itu besar dan kompleks, sehingga kebijakan energi harus fokus dan hemat biaya. Pendekatan satu ukuran untuk semua tidak akan menyelesaikan pekerjaan. Pembuat kebijakan membutuhkan sumber daya yang jelas dan komprehensif yang menguraikan kebijakan energi yang akan berdampak terbesar pada masa depan iklim kita, dan menjelaskan cara merancang kebijakan ini dengan baik. Tersedia di Amazon

Ini Semua Perubahan: Kapitalisme vs Iklim

oleh Naomi Klein
1451697392In Ini Semua Perubahan Naomi Klein berpendapat bahwa perubahan iklim bukan hanya masalah lain yang harus diajukan antara pajak dan perawatan kesehatan. Ini adalah alarm yang memanggil kita untuk memperbaiki sistem ekonomi yang sudah gagal dalam banyak hal. Klein dengan cermat membangun kasus tentang seberapa besar pengurangan emisi rumah kaca kita adalah kesempatan terbaik kita untuk secara bersamaan mengurangi kesenjangan yang menganga, membayangkan kembali demokrasi kita yang rusak, dan membangun kembali ekonomi lokal kita yang hancur. Dia mengungkap keputusasaan ideologis dari penyangkal perubahan iklim, delusi mesianis dari calon geoengineer, dan kekalahan tragis dari terlalu banyak inisiatif hijau mainstream. Dan dia menunjukkan dengan tepat mengapa pasar tidak — dan tidak bisa — memperbaiki krisis iklim tetapi malah akan memperburuk keadaan, dengan metode ekstraksi yang semakin ekstrem dan merusak secara ekologis, disertai dengan kapitalisme bencana yang merajalela. Tersedia di Amazon

Dari Penerbit:
Pembelian di Amazon digunakan untuk membiayai biaya membawa Anda InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, serta ClimateImpactNews.com tanpa biaya dan tanpa pengiklan yang melacak kebiasaan browsing Anda. Sekalipun Anda mengeklik tautan tetapi tidak membeli produk-produk terpilih ini, apa pun yang Anda beli dalam kunjungan yang sama di Amazon memberi kami komisi kecil. Tidak ada biaya tambahan untuk Anda, jadi silakan berkontribusi untuk upaya ini. Anda juga bisa menggunakan link ini untuk digunakan ke Amazon kapan saja sehingga Anda dapat membantu mendukung upaya kami.

 

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

ikuti InnerSelf di

facebook-icontwitter-iconrss-icon

 Dapatkan Terbaru Dengan Email

{Emailcloak = off}

VIDEO TERBARU

Zaman Es Terakhir Memberitahu Kita Mengapa Kita Perlu Peduli Tentang Perubahan Suhu 2 ℃
Zaman Es Terakhir Memberitahu Kita Mengapa Kita Perlu Peduli Tentang Perubahan Suhu 2 ℃
by Alan N Williams, dkk
Laporan terbaru dari Panel Antarpemerintah tentang Perubahan Iklim (IPCC) menyatakan bahwa tanpa penurunan yang substansial ...
Bumi Telah Dapat Dihuni Selama Miliaran Tahun - Seberapa Beruntungkah Kita?
Bumi Telah Dapat Dihuni Selama Miliaran Tahun - Seberapa Beruntungkah Kita?
by Toby Tyrrell
Evolusi membutuhkan 3 atau 4 miliar tahun untuk menghasilkan Homo sapiens. Jika iklim benar-benar gagal hanya sekali ...
Bagaimana Pemetaan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Memprediksi Perubahan Iklim di Masa Mendatang
Bagaimana Pemetaan Cuaca 12,000 Tahun Lalu Dapat Membantu Memprediksi Perubahan Iklim di Masa Mendatang
by Brice Rea
Berakhirnya zaman es terakhir, sekitar 12,000 tahun yang lalu, ditandai dengan fase dingin terakhir yang disebut Younger Dryas.…
Laut Kaspia Akan Turun 9 Meter Atau Lebih Abad Ini
Laut Kaspia Akan Turun 9 Meter Atau Lebih Abad Ini
by Frank Wesselingh dan Matteo Lattuada
Bayangkan Anda sedang berada di pantai, melihat ke laut. Di depan Anda terhampar pasir tandus setinggi 100 meter yang terlihat seperti…
Venus Dulu Lebih Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim Membuatnya Tidak Dapat Dihuni
Venus Dulu Lebih Seperti Bumi, Tetapi Perubahan Iklim Membuatnya Tidak Dapat Dihuni
by Richard Ernst
Kita bisa belajar banyak tentang perubahan iklim dari Venus, planet saudara kita. Venus saat ini memiliki suhu permukaan…
Lima Ketidakpercayaan Iklim: Kursus Singkat dalam Misinformasi Iklim
Lima Ketidakpercayaan Iklim: Kursus Singkat dalam Misinformasi Iklim
by John Cook
Video ini adalah kursus kilat tentang misinformasi iklim, meringkas argumen utama yang digunakan untuk meragukan kenyataan…
Kutub Utara Belum Sedingin Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Bagi Planet Ini
Kutub Utara Belum Sedingin Ini Selama 3 Juta Tahun dan Itu Berarti Perubahan Besar Bagi Planet Ini
by Julie Brigham-Grette dan Steve Petsch
Setiap tahun, lapisan es laut di Samudra Arktik menyusut ke titik terendah pada pertengahan September. Tahun ini hanya mengukur 1.44…
Apa Itu Gelombang Badai dan Mengapa Begitu Berbahaya?
Apa Itu Gelombang Badai dan Mengapa Begitu Berbahaya?
by Anthony C. Didlake Jr
Saat Badai Sally menuju ke Pantai Teluk utara pada hari Selasa, 15 September 2020, para peramal cuaca memperingatkan ...

ARTIKEL TERBARU

Penetapan Harga Karbon Berhasil: Studi Terbesar yang Pernah Ada Membuatnya Melampaui Keraguan
Penetapan Harga Karbon Berhasil: Studi Terbesar yang Pernah Ada Membuatnya Melampaui Keraguan
by Paul Burke, Universitas Nasional Australia dkk
Memberi harga pada karbon seharusnya mengurangi emisi, karena itu membuat proses produksi kotor lebih mahal daripada…
Emisi Metana Meningkat Secara Berbahaya
Emisi Metana Meningkat Secara Berbahaya
by Pep Canadell, CSIRO; dkk
Bahan bakar fosil dan pertanian mendorong percepatan emisi metana yang berbahaya, dengan laju yang konsisten dengan…
Bagaimana Aktivitas Manusia Mempengaruhi Spesies Laut Seiring Waktu
Bagaimana Aktivitas Manusia Mempengaruhi Spesies Laut dari Waktu ke Waktu
by Sonia Fernandez, UC Santa Barbara
Sangat sulit untuk mengetahui keadaan suatu spesies hanya dengan melihat keluar dari pantai lokal Anda, atau menyelam di bawah air…
Label Iklim Mungkin Membuat Anda Membeli Daging yang Berbeda
Label Iklim Mungkin Membuat Anda Membeli Daging yang Berbeda
by Maria Hornbek, Universitas-Kopenhagen
Pelabelan iklim jelas memengaruhi konsumen — baik orang yang ingin menyadari dampak iklim, maupun ...
Musim Panas yang Lebih Lama Mungkin Akan Membuktikan Kegagalan
Musim Panas yang Lebih Lama Mungkin Akan Membuktikan Kegagalan
by Tim Radford
Pada akhir abad ini, musim panas yang lebih lama dapat berlangsung selama hampir setengah tahun - mungkin terlalu berlebihan bagi banyak dari kita.
Mengapa Peringkat Keberlanjutan Tidak Selalu Mengidentifikasi Perusahaan yang Berkelanjutan
Mengapa Peringkat Keberlanjutan Tidak Selalu Mengidentifikasi Perusahaan yang Berkelanjutan
by Rumina Dhalla dan Felix Arndt, Universitas Guelph
Sebagai konsumen dan investor, kami sering melihat peringkat lingkungan, sosial, dan tata kelola (ESG) untuk memandu pembelian kami,…
Kehidupan Laut Yang Mengungsi dari Khatulistiwa Ke Perairan Yang Lebih Dingin. Sejarah Memberitahu Kami Ini Bisa Memicu Peristiwa Kepunahan Massal
Kehidupan Laut Yang Mengungsi dari Khatulistiwa Ke Perairan Yang Lebih Dingin. Sejarah Memberitahu Kami Ini Bisa Memicu Peristiwa Kepunahan Massal
by Anthony Richardson, Universitas Queensland dkk
Air tropis di khatulistiwa terkenal memiliki keanekaragaman hayati laut terkaya di Bumi, dengan ...
Bagaimana Menghentikan Psikopat dan Narsisis Dari Posisi Memenangkan Kekuasaan
Bagaimana Menghentikan Psikopat dan Narsisis Dari Posisi Memenangkan Kekuasaan
by Steve Taylor, Universitas Leeds Beckett
Di masa lalu, ini sebagian besar disebabkan oleh sistem turun-temurun yang memberikan kekuasaan kepada raja dan bangsawan dan lainnya, yang sering kali…

Sikap Baru - Kemungkinan Baru

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.com
Copyright © 1985 - 2021 Innerself Publikasi. Seluruh hak cipta.